Schon seit vielen Jahren träumt man am Arlberg von einer durchgehenden Ski-/Seilbahnverbindung zwischen den Skigebietsteilen Arlberg Ost (St. Anton, St. Christoph, Stuben) und Arlberg West (Zürs, Lech, Oberlech). 2006 jedoch war erstmal nur von einem Neubau der Trittkopfbahn auf bestehender Trasse die Rede, welcher aber zum Glück für die bestehende Anlage nicht verwirklicht wurde.
Stattdessen legt man nun die Priorität auf die direkte, komplette Realisierung einer Art „Dreiecksbahn“ mit abzweigender Verbindung von einer Mittelstation auf dem Ochsenboden (rechts der heutigen Trasse gelegen) hinüber zur Alpe Rauz/Valfagehrbahn. Beim Bahntyp soll es sich um eine Einseil-Umlaufbahn (EUB) handeln und die Mittelstation, von wo je eine Trasse gen heutige Trittkopfbahn-Bergstation und gen Valfagehrbahn/Anschluss Arlberg Ost abzweigen würde, ist mitsamt einem Restaurantkomplex geplant. Für diese somit aus insgesamt drei Sektionen vorgesehene Anlage ist der Name „Flexenbahn“ gewählt worden.
